Trước đây, việc bốc dỡ hàng hóa vận chuyển lên xuống container gặp nhiều khó khăn. Những thùng container truyền thống chỉ có cửa từ phía sau nên việc xếp hàng vào bên sâu phía trong cần nhiều nhân công.

Theo các DN, trước ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế toàn cầu cũng như của VN nên việc khai thác tàu rất khó khăn. Vì vậy, các DN gặp nhiều khó khăn khi tìm kiếm trên thị trường quốc tế để khai thác hàng chạy giữa các cảng nước ngoài. Các DN cho rằng, vận tải biển giữa các cảng nước ngoài là vận tải quốc tế vì vận tải biển giữa các cảng nước ngoài không có chặng nội địa nên không thể là vận tải nội địa. Các hợp đồng vận tải giữa các cảng của nước ngoài được ký với các tổ chức, cá nhân nước ngoài, không ký với tổ chức, cá nhân VN và thu được nguồn ngoại tệ cho đất nước